Fusaro. “En ciudades medianas, la quita de subsidios provocaría la quiebra de empresas del transporte” 

Fusaro señaló que la eliminación de los subsidios podría llevar a muchas empresas del interior del país a la quiebra. Esta situación afectaría especialmente a las ciudades medianas y pequeñas, donde mantener un sistema de transporte público de calidad es más complicado debido a las distancias más largas y a la menor demanda de servicios. En estas áreas, ofrecer frecuencias adecuadas resulta difícil y costoso, lo que dificulta trasladar esos costos a las tarifas. 

El vicepresidente explicó que para mantener un servicio de calidad, con unidades nuevas y frecuencias suficientes, el costo del boleto debería aumentar considerablemente. Sin embargo, este aumento sería impagable para muchos ciudadanos del interior del país. 

Fusaro advirtió que el sistema de transporte urbano en el interior corre peligro debido a la quita de subsidios, lo que podría llevar a la quiebra de empresas y a la pérdida de empleos en el sector. Además, mencionó que si se eliminan todos los subsidios, el costo real del boleto podría llegar a ser de hasta $1.000 o $1.500, dependiendo del lugar y la cantidad de pasajeros. En este contexto, aclaró que los descuentos para grupos específicos, como jubilados o beneficiarios de programas sociales, serían del 55% del costo local del boleto. Por ejemplo, en lugares donde el boleto cueste $1.000, con el descuento abonarían una tarifa de $450.