Puerto de Corrientes. Un año de reactivación con crecimiento exponencial del 2.500%

En declaraciones a Radionord, Escobar Damus destacó la transformación que experimentó la operativa del puerto en el último año.

"Hoy estamos cumpliendo un año de la reactivación del puerto de la capital. La verdad que muy contentos por el despertar portuario que tuvo la actividad en la provincia", afirmó. Según el director, el volumen de contenedores manejados por el puerto aumentó de manera considerable: "Si bien anteriormente se estaban moviendo entre 8 y 12 contenedores mensuales, hoy estamos hablando de volúmenes muy superiores, entre 250 y 280, dependiendo del mes. Esto significa que, en relación al año anterior, el crecimiento ha sido más que exponencial, cercano al 2.500%".

Este notable aumento en la actividad portuaria no solo refleja un avance en la logística de la provincia, sino que también representa un impulso significativo para las economías regionales. "Es importantísimo para la actividad productiva de la provincia, para las economías regionales que salen a través de portuarios, siendo el puerto de Corrientes un pilar y, en el futuro, el puerto de Ituzaingó", agregó.

También resaltó el carácter sostenido de este progreso, enfatizando que la tarea iniciada hace un año no se limitó a una acción puntual: "Fue un proceso logístico que se extendió en el tiempo y que hoy seguimos repitiendo. Alcanzamos los límites de capacidad del puerto apenas tres meses después de haber comenzado la reactivación, lo cual fue un gran desafío pero también una muestra del compromiso con la política fluvioportuaria de la provincia, encabezada por el gobernador".

La colaboración con la línea MCC, iniciada en una reunión del gobernador en Ginebra, fue fundamental para establecer al puerto de Corrientes como una plaza de confianza y fiabilidad. "Hoy estamos alcanzando volúmenes que eran impensados en aquel momento", agregó Escobar Damus con satisfacción.

La reactivación del puerto también trajo consigo la creación de empleo. Actualmente, alrededor del 70% del personal de la actividad portuaria proviene del sector privado, mientras que el 30% restante está compuesto por trabajadores de la administración portuaria.

"Estamos ampliando la plaza contable fiscal para incrementar nuestra capacidad de acopio. Esperamos poder manejar entre 130 y 150 contenedores más en la plazoleta fiscal, lo cual potenciará nuestra capacidad de exportación", concluyó el director.